На первую страницу раздела

ТАНКОВЫЙ ПОЛИГОН ПОД КУБИНКОЙ

Бекасово – танковый полигон – Голицыно

Описание маршрутов и комментарии

2005 год

Полигон занимает достаточно большую территорию лежащую в границах приблизительно такого четырехугольника: Голицыно - Кубинка (Белорусское направление) - Наро-Фоминск - Алабино (Киевское направление). Фактические границы полигона несколько заглублены внутрь его территории от этих населенных пунктов. Тем не менее лесной массив, абсолютно свободный от дач и машин, и находящийся всего в часе езды от центра Москвы делает это место уникальным с точки зрения проведения здесь лыжных походов и велопокатушек. По выходным дням на полигоне никогда не бывает учений. По будням - не знаю, судя по всему, вполне вероятны.

Попасть на полигон легче всего со станции Бекасово или Зосимова пустынь (Киевское напрвление). В качестве альтернативы старта именно с Киевского вокзала есть несколько удобных вариантов переброски с белорусского направления на киевскую ветку.

По дороге от Бекасово магазинов нет, от Зосимовой пустыни - есть. На бекасовской дорожке-линейке до точки 11 всегда тихо и безлюдно, полно дров, здесь можно устроить замечательный привал с костром.

Другой вариант заброски - станция Голицыно или Сушкинская (Белорусское напрвление). Маршруты обоих вариантов лежат через деревню Сивково. Наличие в Сивково магазинов подтвердить не могу, но деревня большая и магазин в ней должен быть. Точно есть магазин на Минском шоссе у деревни Бутынь, ну и в Голицыно, разумеется.

Выезд с полигона через поселок Калининец крайне нежелателен по причине сильной загруженности дороги Алабино - Калининец - Голицыно. Въезд / выезд с полигона через деревню Головеньки (на Кубинку) нежелателен по той же причине, хотя при крайней необходимости трасса до Кубинки приятнее и спокойнее, чем до Алабино - Голицыно. Один раз мы группой из трех человек совершили удачную попытку въезда на полигон через Головеньки, хотя до сих пор удивляюсь, как нам это удалось. :))

Что касается участка Сивкого - полигон, то эта грунтовая дорога существует, нигде в лесу не "пропадает", но сильно завалена. Она полностью проходима, но не "проезжабельна". По состоянию на конец 2005 года на ней около сорока поваленых деревьев, не образующих непроходимых завалов, но создающих вполне осязаемые препятствия, перед которыми приходятся вставать с байка и перешагивать с ним через бревна.

Сложных для ориентирования участков на маршруте нет.

Карта участка Бекасово - танковый полигон - Голицыно (Сушкинская)     (линии сетки нанесены через 4 км):

Дополнительный картографический материал:

• Подробная карта участка Голицыно - Сивково - полигон (60 кБ, километровка, линии сетки нанесены через 2 км).

• Карта участка Петелино - Звенигород (220 кБ, километровка, линии сетки нанесены через 2 км).

Помеченные объекты на картах и их описание: (нумерация помеченных объектов на всех картах на этой странице одинаковая и сплошная, независимо от примененного значка)

• 0a – Дорога делает здесь петлю вокруг жилых домов, но продолжается ровно в том же направлении.
• 0 – От ст.Голицино сразу направо 200 м вдоль путей, далее налево в сторону Минки до первой нормальной дороги (200 метров), и по ней направо еще км 1,5-2 прямо никуда не сворачивая до самого выезда из поселка. В т.0 прямо будет идти хороша дорога (местами тропа) в Ю-З направлении до т.1.
• 1 – Заброшенный п/лагерь: торопа от т.0 до него доходит, а далее от т.1 на юг строго к Минке идет прямая дорога, бетонка, по которой можно доехать прямо к Бутыни. В точке 1а на бетонку слева выходит еще одна дорога -???
• 2 – Асфальтовая отвотортка, ведущая через Сивково к грунтовке на полигон. Начинается сразу за мостом через р. Бутыню. По этой асфальтовй дороге нужно проехать через всю деревню, переходящую в дачный поселок, держась строго южного направления. У последнего дома асфальт переходит в грунтовку, по ней на юг до конца поля, обознаенного на карте, здесь дорога заканчивается. Угадываются следы дороги, уходящей в лес, но метров через 20 она теряется в лесу. Итак, добравшись до южной оконечности поля, в лес не заходим, а проходим метров 50 к востоку. Здесь четкая тропа в лес.
• 3 – Начало лесной дороги. Это место находится прмерно посредине южной границы поля. Метрах в 10 от своего начала дорога пересекает ручей и еще через 200 метров теряется (в районе маленькой полянки для пикников), слева метрах в 15 от поляны проходит пешеходная тропа в южном направлении, по которой и надо идти. Далее эта тропинка метров через 400 выходит на лесную дорогу, обозначенную на карте. На километровках (в т.ч. Атлас Моск. обл. ООО "АСТ-Пресс", 2001) эта дорога обозначена абсолютно правильно, на всем ее протяжении по ней идет хорошо протоптанная тропа. Сама лесная дорога АБСОЛЮТНО не заросшая, сухая, но завалена (все завалы легко перешагиваюся или преодолеваются прямо по дороге - обносить не приходится нигде), на всем протяжении до полигона около 40 поваленных деревьев.
• 4 – Здесь начинается зона завалов. Развилки, перед точкой 4 на местности не обнаружено. Но в этом месте дорога меняет направление с Ю на Ю-В. Между точками 4 и 5 лесная дорога идет на Ю-В. Как и обозначена на карте в точке 5 она пересекает просеку, идещую в направлении С-Ю, которая существует.
• 5 – Пересечение лесной дороги с просекой.
• 6 – Т-образная развилка. Лесная дорога уходит как в В, так и в З направлениях. Ближайшая цивилизания - на восток, налево. Через 200 метров от т. 6 развилка: правая - на Ю, левая - на Ю-В. Нам по левой, Ю-В направление. От точки 6 до точки 7 около 600 метров.
• 7 – Выход лесной дороги на поле. Эту точку, если ехать в обратном направлении, найти нетрудно: она находится "в углублении" по северной границе поля, РОВНО В 400 метрах от единственного на поле сооружения - огромного ангара (объект 8). Иначе говоря: точка 7 – самая северная точка на поле, если смотреть с западной стороны.
• 8 – Ангар. Дорога от точки 7 идет прямо к нему. С восточной (задней для нас) стороны ангара начинается асфальт.
• 9 – Место въезда/выезда с танкового полигона, а вернее, место въезда на территорию ВЧ. Справа и слева - что-то типа КПП. По выходным признаки жизни в них отсутствуют.
• 10 – Значимый такой перекресточек: С - к ангару (т.8), Ю - ко въезду на полигон, В - шлагбаум без часового, но с табличками "Стой! Стреляют!" - излюбленное место любителей экстремального фото :)). Короче, на В - за шлагбаумом дорога также спокойно идет, как и по карте, никаких часовых.
• 11 – Развилка: выезд с бекасовской просеки на центральную трассу танкового полигона.
• 12 – Въезд со стороны Бекасово.
• 13 – Поворот на военный(?) городок Сивково. Если есть от полигона, то в этом месте дорога поворачивает под прямым угом на запад, через 100 метров еще один поворот под прямым углом на север и сразу за этим повором на С-З уходит слабая тропа между двух огородов. Нам сюда. Едем 300 метров. В городке еще 200 метров на запад и дальше дорога поворачивает на север к Минке.
• 14 – Выезд на Минку. Перейти Минку лучше здесь. Далее до поворота на Сушкинскую 3600 метров по шоссе. От Минки отходит пара асфальтовых дорог на север, но это дороги к санаториям и проезда там нет!!!
• 15 – Поворот на Сушкинскую.
• 16 – Основная дорога направо на Сушкинскую. Если ехать прямо - то можно попасть в Петелино. Ехать так: от точки 16 прямо, через 1 км дорога поворачивает влево. Нам сюда. Еще метров 250 и 2 пары ворот. Это точка 17. Что касается Сушкинской: до нее по главной дороге (дорога не чистится, но за то без машин) никуда не сворачивая вдоль нескольких с/т, у платформы магазин (в р-не т. 16 из несколько) через пути перейти с дальней от Москвы стороны платформы, далее НАЛЕВО метров 100-200 по грунтовке вдоль ж.д., здесь поворачиваем на грунтовку идующую прямо к Можайке. По Можайке 500 метров к Москве и далее налево к Брехово и Покровскому. Чтобы от Брехово попасть в Богачево, Кобяково и далее, то в Брехово через 50-100 за поворотом главной дороги (если от Можайки) будет поворот направо (на карте "Петелено - Звенигород" обозначен стрелочкой): в Богачево - сюда. В целом дорогу на Покровское свободной назвать нельзя. Асфальт на дороге Часцы - Ястребки прекрасно очищен от снега и льда.
• 17 – Слева калитка, заходим в нее, проходим метров 10 и справа видим тропинку, уходящую вдоль забора в лес. Дальше эта тропинка по лесу приводит к т. 18. Тропа нигде не теряется и идет также как изображено на карте.
• 18 – Абсолютно никак не оформленный переход через ж-д пути, за путями начинается асфальт, приводящий к Можайке. Далее маршрут к Звенигороду см. с пункта 31 по карте участка Петелино - Звенигород.
• 20 – Этой отворотки и дороги отсюда на Сивково НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!!!!!!!!! В этом месте армейские тренировочные сооружения.
• 21 – КПП. Формально – выезд с территории ВЧ.
• 22 – Дорога перегорожена блоками. На Калининец и к "гражданской цивилизации" - прямо через них.
• 23 – По основной дороге направо.
• 24 – Выезд с ВЧ. Далее - налево.
• 25 – К трассе Алабино - Голицыно здесь направо по неприметной улочке!!! Прямо "срезать" к Минке не надо: там ВЧ!!!
• 26 – Дороги дальше нет: ВЧ.
• 31 – Смотреть по карте участка Петелино - Звенигород (220 кБ). Поворот на Гарь-Покровское. Нам сюда, до этого поворота еще пара съездов с Можайки вправо - они не проверены. От т. "31" 2 км держаться строго северного направления до т.33. Пройдя 1 км от т. 31 главная дорога около ВЧ уходит влево, от нее отворотка вправо. Нам на грейдерную (или грунтовую) отворотку вправо, по ней еще около 1 км.
• 33 – Грунтовка доходит до конца поля и заворачивает влево или пропадает (в зависимости от усердия местных фермеров :)) Прямо через овраг уходит хорошо утоптанная тропа. По ней НЕ НАДО!! Она через 500 метров полностью теряется в лесу. В точке 33 справа хорошо видна речушка. Здесь надо найти мостик и перейти на другой берег: по нему вдоль речки на С-З идет отличная тропа, но на ней около 10 поваленных деревьев. Местами тропа идет по широкой просеке. Тропа выводит к полю у с. Покровское.
• 34 – Овраг перед полем у с. Покровское. В ноябре 2005 поле было жутко перепахано и дороги по опушке или через поле не было. Летом, очевидно, она есть и проходит так,как показано на карте.
• 35а – Напрво - в Мартьяново, налево - главная дорога на Ястребки и далее, прямо - ост.п 191 км через т. 35 до нее - 150 м.
• 35 – К ост. п 191 км - вправо, через 250 м развилка: влево вверх - в Д.О., нам - ппрямо по лесной дороге. Она проходит через лес и упирается в дачные участки в т. 36.
• 36 – Нам налево в обход дачных участков по тропе вдоль ж.д. путей. тропа отличная: везде по ней можно ехать до самого ост. п 191 км. От него до шоссе "ст. Звенигород - Шихово" через деревеньку, что у станции, идет грунтовка. От переезда до ст. Звенигород отличное красвие шоссе, почти без машин, но пересеченка очень сильная. Асфальт прекрасно очищен от снега и льда.
• 40 – В этом месте дорога делает 2 поворота под прямым углом друг за другом. После второго: главная дорога идет на третий поворот - налево, а нам - прямо по плохенькой дорожке к самой станции: 500 метров.

Некоторые расстояния - данные по велокомпьютеру:

• От пл. Бекасово до Развилки (т. 11) - 11,0км. Асфальт 90%, плотный грунт - 10%.
• От Развилки (т. 11) до начала лесной дороги (т. 7) - 10,0км. Асфальт 90%, плотный грунт - 10%.
• От ангара (т. 8) до начала лесной дороги (т. 7) - 0,40км. Грунтовая колея.
• От (т. 7) до развилки на лесной дороге (т. 6) - 0,60км. Тропа.
• От (т. 7) до перекрестка с просекой (т. 5) - 1,90км. Тропа.
• От начала лесной дороги (т. 7) до ее выхода на поле у деревни Сивково (т. 3) - 3,0км. Тропа.
• Участок по Минке: от выезда из Сивкого (т. 14) до поворота на Сушкинскую (т. 15) - 3,6км. Асфальт.
• От пл. Бекасово до поворота с Минки на Сушкинскую (т. 15) - 30км.
• От пл. Голицыно до п/лагеря (т. 1) - 3,0км. (От п/лагеря до выезда на Минку - 1,5 км)

Удачного путешествия и хорошей погоды!